Krossinkadulla on noin puolentoista kilometrin mittainen suora, jossa kaahaavat lähes kaikki. Rekat ajavat talla pohjassa kaatopaikalle, paikalliset asukkaat ajavat kiireisinä töihin ja kotiin, uuden omakotialueen rakentajat kaahaavat työmaille sekä pahimpina autokauppojen asiakkaat, jotka testaavat menopeliensä suorituskykyä pitkällä suoralla.
On vain ajan kysymys, milloin joku jää kaaharin alle Krossinkadulla. Alueelle on viime vuosina rakennettu paljon uusia koteja, ja monelle uudelle ja vanhalle asukkaalle Krossinkatu on koulutie, kulkuväylä, koiranulkoilutusreitti ja lenkkipolku. Kaupunki ei tee asialle mitään, sillä perusteiden mukaan kadulle ei voida rakentaa hidasteita eikä liikenteenjakajia, koska rekkaliikenne häiriintyisi.
Poliiseja en kadulla ole nähnyt koko kahdeksan vuoden aikana, jonka olen alueella asunut. Mitä nyt joku satunnainen maija oikaisee joskus lounastauolle.
Kun lehdistä lukee onnettomuusuutisia, vaikuttaa kaahareilla aina olevan selitys valmiina. Toisin sanoen syy on aina jossain muussa kuin ylinopeudessa.
Kun nuori kuski menettää huomattavassa ylinopeudessa autonsa hallinnan ja törmää rekan keulaan tappaen kaksi kaveriaan, syy löytyy auton teknisestä viasta. Kun kaahari jyrää seitsemääkymppiä postikuskin neljänkympin alueella, syy oli yllättävän yskäkohtauksen. Kun rekkakuski tappaa pahaa aavistamattoman tielläkulkijan, syy on yleensä häikäisevässä auringossa tai siinä, että isosta autosta ei kerta kaikkiaan näe ulos.
Onko Kaarinan kaupungin viestintäosastolla jo selitys valmiina, kun se väistämätön Krossinkadulla tapahtuu? Eikö rahaa riittänyt parannuksiin? Eikö tiedetty tiellä tapahtuvasta kaahailusta? Vai onko asia niin, että kahdeksaakymppiä omakotialueella kaahaavat kuorma-autot ovat sen tason pyhiä lehmiä, että niiden eteen ei saa laittaa pienintäkään töyssyä taikka mutkaa?
Tapio Viiri
