Kirjalansalmen sillan liikennevalot ovat poissa käytöstä 11.–14. marraskuuta. Liikenteenohjausta hoidetaan tuolloin ihmisvoimin.
Kirjalansalmen uusi silta muovaa Saaristotien linjausta Paraisten puolella. Raskaiden ajoneuvojen odotusalueelle on rakennettu uusi kulkuyhteys, ja liikennevalotkin joudutaan siirtämään uuteen paikkaan.
Koska liikennevalojen toiminta on kytketty yhteen sekä Kaarinan että Paraisten päässä, myös Kaarinan puolen liikennevalot ovat poissa käytöstä valojen siirto- ja asennustyön ajan.
Liikenteenohjaajia tulee sekä raskaiden ajoneuvojen odotusalueille että itse sillalle. He ovat paikalla päivittäin aamukuudesta iltakymmeneen. Raskaita kuljetuksia on yöaikaan vähemmän, joten riski ajoneuvojen kohtaamiselle on silloin pieni.
Rasituspiikki
Kirjalansalmen vanhan sillan viimeisin kuntotarkistus tehtiin syyskuussa. Sillan kunto ei ole dramaattisesti heikentynyt, mutta vaurioituminen etenee pikkuhiljaa, Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (ely) tiedotteessa korostetaan.
Havaittuja ongelmakohtia korjataan mahdollisuuksien mukaan. Esimerkiksi sadeveden pääsyä sillan kriittisiin teräsrakenteisiin pyritään estämään.
Tilanne on hallinnassa, mutta uuden sillan valmistumiseen on vielä yli vuosi. Liikennerajoitusten noudattaminen on äärettömän tärkeää, jotta niitä ei jouduta lisäämään, elyn tiedotteessa painotetaan.
Etäisyysrajoitusten noudattamatta jättäminen aiheuttaa sillalle liikakuormitusta raskaiden ajoneuvojen kohtaamisen lisäksi. Äskettäisissä mittaustuloksissa havaittiin selvä piikki sillan taipumissa: piikki aiheutui, kun kaksi raskasta ajoneuvoa ajoi sillalla peräkkäin ilman riittävää hajurakoa.
Kummallakaan ajoneuvolla ei ollut ylikuormaa, mutta lähekkäin olevien ajoneuvojen yhteinen paino aiheutti liikarasituksen.
Poliisi valvoo tehostetusti liikennerajoitusten noudattamista Kirjalansalmella.
